一种船舶运输用雷达接收仪

专利摘要:
本发明公开了一种船舶运输用雷达接收仪，包括安装架，安装架的上端面两侧对称开设有活动开口，活动开口的内部设有支撑杆，支撑杆的下端外侧面转动连接滚轮机构，支撑杆的上端转动连接顶板连接块，顶板连接块的上端面固定连接顶板，顶板的上侧设有安装盒，安装盒的内部设有调节盒，调节盒的上侧设有雷达接收仪本体。在产生晃动时，顶板上的部件向下运动时，下压支撑杆，支撑杆下端的滚轮机构在滚轮槽内向下运动，同时第一拉簧形变，吸收部分能量，减轻晃动，当顶板上的部件左右运动时，支撑杆拉动第二拉簧，第二拉簧形变，吸收部分能量，减轻晃动，而且第二拉簧也可辅助吸收前后及上下方向的晃动能量，整体放晃动效果更好。
公开号:CN214332207U
申请号:CN202022740916.4U
申请日:2020-11-24
公开日:2021-10-01
发明作者:李伟光；王梦驰；王家楠；许正飞；钟昊
申请人:Nanjing Shenghang Shipping Co ltd；
IPC主号:F16M13-02

专利说明:
[n0001] 本发明属于船舶运输设备技术领域，具体涉及一种船舶运输用雷达接收仪。
[n0002] 船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分，雷达是船舶重要的仪器，雷达也被称为无线电定位，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息，船舶在行驶过程中容易出现晃动，船舶晃动容易带着雷达接收装置跟着晃动，雷达接收装置容易损坏，完全避免晃动是不可能的，我们只能够尽量的防止其晃动，对其进行夹紧，进行减震。
[n0003] 申请号为CN201920567390.9的一种防晃动的船舶运输用雷达接收装置，包括安装板，所述安装板的内腔设置有减震板，所述减震板的顶部贯穿安装板并固定连接有雷达接收器，所述安装板的内腔设置有挡板，且挡板的顶部和底部均与安装板的内壁固定连接，所述减震板的两侧均固定连接有支杆，所述支杆远离减震板的一端固定连接有移动板。本实用新型通过设置挡板、支杆、移动板、第一弹簧、第一滑槽、第一滑杆、竖杆、螺纹孔、螺纹杆和第一夹板的配合使用，解决了现有的船舶运输用雷达接收装置防晃动效果不好的问题，该防晃动的船舶运输用雷达接收装置，具备防晃动的优点，能够很好进行固定，防晃动效果好，有利于人们的使用，值得推广。
[n0004] 但是还具有以下缺点，防晃动结构过于简单，只采用弹簧进行简单支撑进行防晃动处理，防晃动效果并不理想，而且并不适用于安装在船体外部的雷达接收仪。
[n0005] 本发明的目的在于提供一种船舶运输用雷达接收仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
[n0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶运输用雷达接收仪，包括安装架，所述安装架的上端面两侧对称开设有活动开口，所述活动开口的内部设有支撑杆，所述支撑杆的下端外侧面转动连接滚轮机构，所述支撑杆的上端转动连接顶板连接块，所述顶板连接块的上端面固定连接顶板，所述顶板的上侧设有安装盒，所述安装盒的内部设有调节盒，所述调节盒的上侧设有雷达接收仪本体。
[n0007] 所述安装架左右两侧的内侧面开设有滚轮槽，所述滚轮槽的下端向外侧倾斜，所述滚轮机构设置在滚轮槽内，所述支撑杆的内侧面下部设有拉簧连板，同侧的拉簧连板之间连接第一拉簧，所述安装架的内侧中部竖直设有隔板，所述支撑杆的内侧面且位于拉簧连板的下侧通过第二拉簧连接隔板的侧面。
[n0008] 优选的，所述安装架的底部设有加强板，所述隔板的下端面固定连接加强板的上端面。
[n0009] 优选的，所述滚轮槽包括滚轮、侧向滚珠和防撞滚珠，所述侧向滚珠转动嵌设在滚轮的弧形面上。
[n0010] 优选的，所述滚轮的中部为空心结构，滚轮的内部设置弹簧，所述防撞滚珠设置在弹簧的外侧。
[n0011] 优选的，所述调节盒的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴穿过调节盒并连接雷达接收仪本体。
[n0012] 优选的，所述调节盒的左右两端均连接转杆，所述转杆的外端转动连接在安装盒的内壁上，所述调节盒的侧壁还固定安装从动齿轮，所述安装盒的内部设有调节电机，所述调节电机的输出端固定安装主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接从动齿轮。
[n0013] 优选的，所述雷达接收仪本体的下侧中部通过螺丝安装弧形板，所述旋转电机的输出端固定连接在弧形板上。
[n0014] 优选的，所述安装架和加强板上开设有若干螺丝孔，螺丝孔内穿过螺丝，安装架和加强板通过螺丝连接船体。
[n0015] 优选的，所述安装架、加强板、顶板和安装盒的外表面均设置防腐蚀涂层。
[n0016] 优选的，相邻的侧向滚珠之间的距离不大于五毫米。
[n0017] 本发明的技术效果和优点：该船舶运输用雷达接收仪，在产生晃动时，顶板上的部件向下运动时，下压支撑杆，支撑杆下端的滚轮机构在滚轮槽内向下运动，同时第一拉簧形变，吸收部分能量，减轻晃动，当顶板上的部件左右运动时，支撑杆拉动第二拉簧，第二拉簧形变，吸收部分能量，减轻晃动，而且第二拉簧也可辅助吸收前后及上下方向的晃动能量，整体放晃动效果更好；且设置了防撞滚珠，防撞滚珠起到防撞作用，避免侧向滚珠与滚轮槽的撞击力度过大造成损坏，防撞滚珠还可自由转动，减少滚轮外侧面与滚轮槽接触的摩擦影响。
[n0018] 图1为本发明的轴测结构示意图；
[n0019] 图2为本发明的正视结构示意图；
[n0020] 图3为本发明的A-A等轴测剖视结构示意图；
[n0021] 图4为本发明的滚轮机构结构示意图；
[n0022] 图5为本发明的滚轮机构剖视结构示意图。
[n0023] 图中：1、安装架；2、活动开口；3、支撑杆；4、滚轮机构；41、滚轮；42、侧向滚珠；43、防撞滚珠；44、弹簧；5、滚轮槽；6、顶板；7、顶板连接块；8、拉簧连板；9、第一拉簧；10、隔板；11、第二拉簧；12、加强板；13、安装盒；14、调节盒；15、雷达接收仪本体；16、转杆；17、从动齿轮；18、调节电机；19、主动齿轮。
[n0024] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[n0025] 本发明提供了如图1-5所示的一种船舶运输用雷达接收仪，包括安装架1，安装架1的上端面两侧对称开设有活动开口2，活动开口2的内部设有支撑杆3，支撑杆3的下端外侧面转动连接滚轮机构4，支撑杆3的上端转动连接顶板连接块7，顶板连接块7的上端面固定连接顶板6，顶板6的上侧设有安装盒13，安装盒13的内部设有调节盒14，调节盒14的上侧设有雷达接收仪本体15，调节盒14的内部设有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过调节盒14并连接雷达接收仪本体15，雷达接收仪本体15的下侧中部通过螺丝安装弧形板，旋转电机的输出端固定连接在弧形板上，调节盒14的左右两端均连接转杆16，转杆16的外端转动连接在安装盒13的内壁上，调节盒14的侧壁还固定安装从动齿轮17，安装盒13的内部设有调节电机18，调节电机18的输出端固定安装主动齿轮19，主动齿轮19啮合连接从动齿轮17。
[n0026] 安装架1左右两侧的内侧面开设有滚轮槽5，滚轮槽5的下端向外侧倾斜，滚轮机构4设置在滚轮槽5内，支撑杆3的内侧面下部设有拉簧连板8，同侧的拉簧连板8之间连接第一拉簧9，安装架1的内侧中部竖直设有隔板10，支撑杆3的内侧面且位于拉簧连板8的下侧通过第二拉簧11连接隔板10的侧面。
[n0027] 安装架1的底部设有加强板12，隔板10的下端面固定连接加强板12的上端面，安装架1和加强板12上开设有若干螺丝孔，螺丝孔内穿过螺丝，安装架1和加强板12通过螺丝连接船体，安装架1、加强板12、顶板6和安装盒13的外表面均设置防腐蚀涂层，防腐蚀涂层的设置，大大提高了该设备的防腐蚀效果，提高使用寿命，减少维护成本。
[n0028] 滚轮槽5包括滚轮41、侧向滚珠42和防撞滚珠43，防撞滚珠43起到防撞作用，避免侧向滚珠42与滚轮槽5的撞击力度过大造成损坏，侧向滚珠42转动嵌设在滚轮41的弧形面上，相邻的侧向滚珠42之间的距离不大于五毫米，侧向滚珠42设置的密集则滚动效果更理想，滚轮41的中部为空心结构，滚轮41的内部设置弹簧44，防撞滚珠43设置在弹簧44的外侧，防撞滚珠43受到碰撞时弹簧44可吸收部分撞击力，起到防撞效果。
[n0029] 该船舶运输用雷达接收仪在使用的过程中，安装架1和加强板12通过螺丝连接船体，产生晃动时，顶板6上的部件向下运动时，下压支撑杆3，支撑杆3下端的滚轮机构4在滚轮槽5内向下运动，同时第一拉簧9形变，吸收部分能量，减轻晃动，当顶板6上的部件左右运动时，支撑杆3拉动第二拉簧11，第二拉簧11形变，吸收部分能量，减轻晃动，而且第二拉簧11也可辅助吸收前后及上下方向的晃动能量，整体放晃动效果更好；且现有的雷达接收仪本体15只具有旋转功能，不具有俯仰角度调节的功能，导致雷达接收仪本体15的接收能力有限，该装置内设置调节电机18，调节电机18带动主动齿轮19旋转，通过从动齿轮17传动，带动调节盒14的旋转，雷达接收仪本体15便能进行俯仰角度的调节，接收范围更广。
[n0030] 尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

权利要求:
Claims (10)
[0001] 1.一种船舶运输用雷达接收仪，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的上端面两侧对称开设有活动开口(2)，所述活动开口(2)的内部设有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的下端外侧面转动连接滚轮机构(4)，所述支撑杆(3)的上端转动连接顶板连接块(7)，所述顶板连接块(7)的上端面固定连接顶板(6)，所述顶板(6)的上侧设有安装盒(13)，所述安装盒(13)的内部设有调节盒(14)，所述调节盒(14)的上侧设有雷达接收仪本体(15)；
所述安装架(1)左右两侧的内侧面开设有滚轮槽(5)，所述滚轮槽(5)的下端向外侧倾斜，所述滚轮机构(4)设置在滚轮槽(5)内，所述支撑杆(3)的内侧面下部设有拉簧连板(8)，同侧的拉簧连板(8)之间连接第一拉簧(9)，所述安装架(1)的内侧中部竖直设有隔板(10)，所述支撑杆(3)的内侧面且位于拉簧连板(8)的下侧通过第二拉簧(11)连接隔板(10)的侧面。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述安装架(1)的底部设有加强板(12)，所述隔板(10)的下端面固定连接加强板(12)的上端面。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述滚轮槽(5)包括滚轮(41)、侧向滚珠(42)和防撞滚珠(43)，所述侧向滚珠(42)转动嵌设在滚轮(41)的弧形面上。
[0004] 4.根据权利要求3所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述滚轮(41)的中部为空心结构，滚轮(41)的内部设置弹簧(44)，所述防撞滚珠(43)设置在弹簧(44)的外侧。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述调节盒(14)的内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴穿过调节盒(14)并连接雷达接收仪本体(15)。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述调节盒(14)的左右两端均连接转杆(16)，所述转杆(16)的外端转动连接在安装盒(13)的内壁上，所述调节盒(14)的侧壁还固定安装从动齿轮(17)，所述安装盒(13)的内部设有调节电机(18)，所述调节电机(18)的输出端固定安装主动齿轮(19)，所述主动齿轮(19)啮合连接从动齿轮(17)。
[0007] 7.根据权利要求5所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述雷达接收仪本体(15)的下侧中部通过螺丝安装弧形板，所述旋转电机的输出端固定连接在弧形板上。
[0008] 8.根据权利要求2所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述安装架(1)和加强板(12)上开设有若干螺丝孔，螺丝孔内穿过螺丝，安装架(1)和加强板(12)通过螺丝连接船体。
[0009] 9.根据权利要求2所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：所述安装架(1)、加强板(12)、顶板(6)和安装盒(13)的外表面均设置防腐蚀涂层。
[0010] 10.根据权利要求3所述的一种船舶运输用雷达接收仪，其特征在于：相邻的侧向滚珠(42)之间的距离不大于五毫米。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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